Как поднять яхту автокраном в клубе на Неве и что подготовить заранее?
Яхту поднимают автокраном только при известной массе: п. 114 ФНП № 461 запрещает подъём груза, масса которого неизвестна. Второе условие — точка установки: берег у слипа бывает подсыпан, а на свеженасыпанном грунте кран ставить нельзя (п. 108). KRANNEVA заранее получает от клуба список судов с массами и схему площадки у слипа, а потом подаёт SANY STC400T или XCMG QY60K — по вылету до воды.
| Типовые задачи | осенний подъём яхт и катеров на берег, весенний спуск на воду, перестановка судов на ложементы и трейлеры, установка и снятие мачт, подъём понтонов и секций плавучих причалов |
|---|---|
| Класс техники | 25–40 т и 41–80 т — класс задаёт вылет от площадки с твёрдым покрытием до воды |
| Машины парка | SANY STC400T, Kato NK-250E-V для тесной территории клуба, XCMG QY60K для длинного вылета |
| Что ограничивает раньше всего | масса каждого судна должна быть известна до подъёма (п. 114 ФНП № 461); кран не встаёт на свежую отсыпку берега (п. 108) |
| Документ на работу | ППР или технологическая карта (п. 98 ФНП № 461), список судов с массами и схемами строповки |
| Что задаёт срок | график подъёма, который клуб назначает на конец навигации; пропуск на территорию; маршрут крана на острова |
| Минимальная смена | 8 часов |
| Ставка | от 3 500 ₽/час без НДС (25–40 т), от 5 500 ₽/час (41–80 т) |
Почему масса судна нужна до подъёма
П. 114 ФНП № 461 запрещает подъём груза, масса которого неизвестна, и для яхты это самое частое препятствие в день подъёма. Паспортная масса судна отличается от фактической: на борту остаются топливо, пресная вода, аккумуляторы, снаряжение, а в трюме — вода. KRANNEVA просит владельца указать массу по документам и то, что на борту сверх неё.
Список судов с массами клуб передаёт KRANNEVA за несколько дней до подъёма. По нему мы выбираем класс крана и порядок: сначала суда, для которых хватает вылета с первой точки, потом те, ради которых кран переставляют.
Берег дельты Невы: отсыпка и водоохранная зона
Берег у слипа в клубах дельты Невы нередко подсыпают и выравнивают, а п. 108 ФНП № 461 запрещает ставить кран на свеженасыпанном неутрамбованном грунте. KRANNEVA ставит кран на площадке с покрытием у слипа или причальной стенки и просит клуб отметить на схеме участки, где грунт подсыпали недавно.
Площадка клуба у воды лежит в водоохранной зоне, и ст. 65 Водного кодекса (ч. 15 п. 4) запрещает там движение и стоянку транспорта вне дорог и оборудованных мест с твёрдым покрытием. Поэтому KRANNEVA не ставит кран на газон у воды, даже если так ближе. Подробно о режиме зоны — на странице набережная и водоохранная зона; о грунтах — намывная территория.
Какой кран нужен для подъёма судов
Класс крана для яхт-клуба KRANNEVA выбирает по двум числам: масса самого тяжёлого судна из списка и вылет от площадки с покрытием до точки над водой. SANY STC400T класса 25–40 т закрывает катера и небольшие яхты у причальной стенки. XCMG QY60K класса 41–80 т нужен, когда площадка дальше от воды или в списке есть тяжёлая килевая яхта.
| Условие в клубе | Машина | Почему |
|---|---|---|
| Узкий проезд, площадка у слипа | Kato NK-250E-V | минимальный радиус разворота 9,5 м и уменьшенный опорный контур |
| Катера и лёгкие яхты у стенки | SANY STC400T | класс 25–40 т с коротким вылетом |
| Тяжёлые яхты или площадка далеко от воды | XCMG QY60K | класс 41–80 т держит массу на длинном вылете |
Как устроен день массового подъёма
Массовый подъём в яхт-клубе KRANNEVA проводит по очереди, которую составляет клуб, и экипаж работает в одной точке установки как можно дольше. Под поднятым судном людей нет — п. 114 ФНП № 461 запрещает перемещать груз, когда под ним люди, поэтому владельцы ждут за ограждением зоны работы крана.
- Клуб передаёт список судов с массами и схему площадки; KRANNEVA готовит технологическую карту.
- Суда подходят к стенке по очереди; владелец показывает места строповки на корпусе.
- Стропальщики KRANNEVA стропят судно, кран поднимает его на 0,2–0,3 м и останавливается для проверки строповки (п. 114).
- Судно переносят на ложемент или трейлер; следующее подходит к стенке.
Маршрут крупного крана на острова в период навигации KRANNEVA сверяет с графиком разводки мостов — общие условия подачи в разделе «Объекты».
Сколько стоит смена в яхт-клубе
Ставка KRANNEVA в яхт-клубе зависит только от класса крана, а не от числа судов. Смена SANY STC400T — от 3 500 ₽ в час без НДС, минимум 8 часов, итого от 28 000 ₽. Смена XCMG QY60K — от 44 000 ₽ без НДС. Клубу выгодно собрать подъём в одну длинную смену, а не вызывать кран под каждое судно.
С яхт-клубом KRANNEVA заключает договор на сезон: весенний спуск и осенний подъём по заявкам — условия в разделе «Для закупок». Соседние типы объектов — порт и терминал и гидротехническое сооружение.
Частые вопросы
Можно ли поднять яхту, если её точная масса неизвестна?
Нет. П. 114 ФНП № 461 прямо запрещает подъём груза, масса которого неизвестна. KRANNEVA просит у владельца документы судна с массой и учитывает то, что на борту: топливо, воду, снаряжение. Без этих данных экипаж подъём не начнёт.
Какой автокран нужен для подъёма катера или яхты?
Класс задаёт вылет от точки установки до воды, а не только масса судна. Для небольших судов у причальной стенки KRANNEVA чаще подаёт SANY STC400T класса 25–40 т, для тяжёлых яхт и длинного вылета — XCMG QY60K класса 41–80 т.
Можно ли поставить кран на газон у воды в яхт-клубе?
Обычно нет. В водоохранной зоне ст. 65 Водного кодекса запрещает стоянку транспорта вне дорог и мест с твёрдым покрытием, а п. 108 ФНП № 461 — установку крана на свеженасыпанном грунте. KRANNEVA ставит кран на площадке с покрытием у слипа или причала.
Сколько судов можно поднять за смену?
Зависит от того, как клуб подготовил очередь: стропы, ложементы, владельцев на месте. KRANNEVA не обещает норму подъёмов в час — в минимальную смену 8 часов укладывается столько судов, сколько клуб успевает подвести и принять на ложементы.
Кто стропит яхту — экипаж крана или клуб?
Стропальщики KRANNEVA стропят судно по схеме строповки, согласованной с владельцем или клубом. Места строповки на корпусе и положение лагов указывает владелец: они зависят от конструкции конкретного судна.
Источники, проверено
- КонсультантПлюс — приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 (ред. 16.04.2026), раздел «Установка ПС и производство работ» (пп. 98, 108, 114)
- Приказ Ростехнадзора № 461 — полный текст ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъёмные сооружения» (rulaws.ru)
- vodnkod.ru — текст ст. 65 Водного кодекса РФ, ч. 15 п. 4: движение и стоянка транспорта в водоохранной зоне
- КонсультантПлюс — Водный кодекс РФ от 03.06.2006 № 74-ФЗ
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Пункты 108 и 114 ФНП № 461 прочитаны в двух независимых источниках, формулировки совпали. Массы судов, норму подъёмов за смену и даты закрытия навигации не приводим: масса берётся из документов конкретного судна, дату подъёма назначает клуб. Радиус разворота Kato NK-250E-V — из карточки машины в разделе «Парк».