XCMG QY60K
XCMG QY60K — автокран на 60 т с пятисекционной телескопической стрелой до 42 м, высотой подъёма до 60 м с гуськом и массой 41 000 кг; в прайсе это верхняя граница городского класса. Берётся под более тяжёлые элементы и увеличенный вылет, когда кран физически не может подъехать вплотную к точке подъёма, но при этом объект ещё не требует тяжёлой портовой машины с её маршрутными согласованиями.
Схема силуэта XCMG QY60K по характеристикам этой модели — не фотография техники.
| Номинальная грузоподъёмность | 60 т на минимальном вылете |
|---|---|
| Основная стрела | до 42 м, пятисекционная телескопическая |
| Высота подъёма с гуськом | до 60 м |
| Особенность опорной схемы | дополнительная выносная опора над кабиной водителя: часть операций выполняется без разворачивания полной штатной схемы опор |
| Масса | 41 000 кг |
| Габариты в транспортном положении | по модификации серии QY60K5_S дилер приводит 14 380 × 2 700 × 3 590 мм при рабочей массе 41 900 кг и мощности 251 кВт (341 л.с.) |
|---|---|
| Как читать эту строку | QY60K выпускался в нескольких модификациях, и габариты у них различаются. Габариты конкретной машины идут в КП по её паспорту, а не по каталогу серии |
| Опирание | штатные выносные опоры плюс дополнительная опора над кабиной; на неполном опорном контуре доступная грузоподъёмность снижается по отдельной таблице |
| Требования к опорной площадке | ровная площадка под все опоры; на историческом мощении и решётках площадь опирания увеличивается подкладками — это требование покрытия, а не грунта |
| Городской режим | масса свыше 8 т: пропуск обязателен; длина свыше 14 м — маршрут проверяется на радиусы поворота во внутриквартальных проездах |
| Типовые объекты | промышленные площадки, стеснённые площадки в центре, крупная городская стройка |
| На технику | паспорт подъёмного сооружения, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО, путевой лист на дату работы |
|---|---|
| На оператора | удостоверение машиниста крана и документ о проверке знаний |
| По объекту | городской грузовой пропуск, объектовый допуск, спецификация к договору и бланк сменного рапорта |
| Когда предъявляются | копии — заказчику при согласовании заявки, оригиналы — в кабине; на шестидесятитоннике почти всегда нужен ещё и городской грузовой пропуск, и его номер мы сообщаем до выезда, а не показываем на посту |
Класс прайса — 41–80 т: от 5 500 ₽ за час без НДС, минимальная смена 8 часов (от 44 000 ₽).
Почему пятая опора важнее, чем кажется
В плотной застройке центра Петербурга место под полное разворачивание опорного контура есть не всегда: узкий проезд, припаркованный ряд машин, историческое мощение, за границы которого выходить нельзя. Дополнительная опора над кабиной расширяет диапазон положений, в которых машина вообще может работать. Это не отменяет главного правила — на неполном контуре доступная грузоподъёмность меньше, — но даёт рабочий вариант там, где иначе пришлось бы отказываться от точки установки целиком.
Если по вылету не проходит и эта машина, следующий шаг — не «взять кран потяжелее», а проверить, заедет ли он. Тяжёлый класс приезжает на более длинном многоосном шасси, и во двор через арку он может просто не попасть. Сравнение по парку — в сводной таблице, требования по типам площадок — в разделе «Объекты».
Источники, проверено
- Официальный дилер XCMG — характеристики автокрана QY60K5_S: габариты 14 380 × 2 700 × 3 590 мм, рабочая масса 41 900 кг, мощность 251 кВт
- Каталог колёсных автокранов XCMG — модель QY60K
- gov.spb.ru — пропуск на грузовое ТС свыше 8 тонн
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Габариты приведены по модификации QY60K5_S и подписаны как данные модификации: сводить характеристики разных версий серии в одну строку было бы подгонкой. Размер опорного контура производитель в открытом доступе не публикует — в КП он идёт по паспорту конкретной машины.