Что делать, если крановщик не видит зону работ: сигнальщик или связь по п. 153?
Пункт 153 ФНП № 461 ставит одно условие: если зона работ крана не просматривается из кабины полностью и между крановщиком и стропальщиком нет радио- или телефонной связи, инженерно-технический работник назначает сигнальщика из числа стропальщиков. KRANNEVA на площадках с SANY STC400T или XCMG QY60K в плотной застройке Петербурга решает эту задачу до подачи крана, а не после первого неудачного подъёма: связь или сигнальщик записаны в заявке и в ППР.
| Условие | Пункт | Что требуется |
|---|---|---|
| Зона не видна из кабины, связи нет | 153 | сигнальщик из числа стропальщиков; назначает ИТР, ответственный за безопасное производство работ |
| Зона не видна, связь есть | 153 | сигнальщик из этого пункта не требуется; сигналы идут по радио или телефону |
| Подъёмник (вышка), зона не видна с места управления | 153 | радио- или телефонная связь с оператором и людьми в люльке |
| Здание выше 36 м, башенный кран | 123 | двусторонняя радио- или телефонная связь; перечень команд утверждён внутренним актом |
| Класс техники | 25–40 т–41–80 т |
|---|---|
| Машины парка | SANY STC400T, XCMG QY60K |
| Минимальная смена | 8 часов на объекте |
| Ставка | от 3 500 ₽/час без НДС (25–40 т), 5 500 ₽ (41–80 т) |
| Что записывают заранее | способ передачи сигналов, имя сигнальщика, место его стоянки относительно крана |
Когда пункт 153 включается
Два условия одновременно запускают пункт 153 ФНП № 461 для крана KRANNEVA: зона, обслуживаемая краном, полностью не просматривается из кабины, и между крановщиком и стропальщиком нет радио- или телефонной связи. Одного плохого обзора мало: при исправной связи сигнальщика пункт не требует. Для XCMG QY60K это упрощает выбор — рация в кабине и у стропальщика снимает вопрос, пока она исправна, а потеря связи в смене превращает ситуацию в первый случай, и работу останавливают до назначения сигнальщика.
Два способа: связь или сигнальщик
Связь и сигнальщик решают одну задачу по-разному, и пункт 153 ФНП № 461 допускает оба — KRANNEVA выбирает способ по площадке. Радио- или телефонная связь передаёт команду крановщику напрямую, без третьего человека в цепочке. Сигнальщик — это стропальщик, которого ИТР назначил подавать сигналы с места, откуда видны и крановщик, и зона, и груз. SANY STC400T в стеснённом месте работает с тем способом, который записан в ППР, и меняется он только решением ответственного ИТР. Общий порядок подъёма груза и обязанности стропальщика у груза описаны на странице про порядок подъёма груза.
Кто назначает сигнальщика
Назначает сигнальщика инженерно-технический работник, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС (п. 153 ФНП № 461), и выбирает он его из числа стропальщиков. Отдельного удостоверения «сигнальщика» пункт не вводит: допуск человека к работе у крана складывается из приказа, удостоверения с типом ПС и производственной инструкции под подпись (пп. 147, 151, 152). KRANNEVA просит заказчика назвать в заявке ИТР, ответственного за безопасное производство работ, потому что без него назначить сигнальщика на смене некому. Кто чей стропальщик на площадке — на странице про стропальщика заказчика или арендодателя.
Плотная застройка Петербурга: где обзор пропадает
Обзор из кабины SANY STC400T пропадает там, где зона строповки или приёма груза скрыта корпусом здания, забором стройплощадки, штабелем или самим грузом. Для площадок в плотной застройке центра это обычное положение: кран стоит на проезде, а груз принимают за углом или в глубине двора. KRANNEVA в этом случае проверяет на выезде два вопроса — видит ли крановщик SANY STC400T место приёма с рабочего места и есть ли между ним и стропальщиком связь. Условия работы во дворах с ограниченным подъездом разобраны на странице про двор-колодец исторического центра, а работа у стены соседнего здания — на странице про площадку вплотную к соседнему зданию.
Отдельная причина потерять обзор — погода: пункт 132 ФНП № 461 останавливает работу, когда снегопад, дождь или туман мешают крановщику различать сигналы стропальщика или груз. Освещение площадки и короткий зимний день разобраны на странице про короткий световой день.
Граница: башенные краны выше 36 м
Пункт 123 ФНП № 461 относится только к возведению зданий выше 36 м башенными кранами. Для них двусторонняя радио- или телефонная связь обязательна, а перечень и обозначение команд утверждает внутренний акт эксплуатирующей организации. Автокран KRANNEVA на той же стройке под пункт 123 не подпадает и работает по пункту 153. Стройку выше 60 м с автокраном разбирает страница про высотный монтаж.
Ставка по смене: класс 25–40 т — 3 500 ₽ × 8 = 28 000 ₽, класс 41–80 т — 5 500 ₽ × 8 = 44 000 ₽ без НДС.
Частые вопросы
Когда на площадке нужен сигнальщик?
Когда зона, обслуживаемая краном, не просматривается из кабины полностью и между крановщиком и стропальщиком нет радио- или телефонной связи (п. 153 ФНП № 461). Если связь есть, сигнальщик из этого пункта не требуется.
Кто может быть сигнальщиком?
Работник из числа стропальщиков. Назначает его инженерно-технический работник, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС (п. 153 ФНП № 461).
Заменяет ли радиосвязь сигнальщика?
Для стрелового крана — да: пункт 153 ФНП № 461 ставит сигнальщика на случай, когда зона не просматривается и связи нет. Обязательной радио- или телефонной связи без оговорки пункт требует для подъёмников и вышек, если зона не видна с места управления.
Применим ли пункт 123 к автокрану?
Нет. Пункт 123 ФНП № 461 касается возведения зданий и сооружений высотой более 36 м башенными кранами. Для автокрана на такой стройке действует пункт 153.
Сколько стоит смена автокрана KRANNEVA?
Класс 25–40 т — 28 000 ₽ за смену от 8 часов, класс 41–80 т — 44 000 ₽ без НДС.
Источники, проверено
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Страница пересказывает пункты 123, 153 и ссылается на пункты 132, 147, 151, 152 ФНП № 461 и не заменяет ППР. Таблица знаковой сигнализации, частоты радиосвязи и конкретные места стоянки сигнальщика здесь не приводятся: они определяются ППР и инструкциями для конкретной площадки.