Как поставить автокран вплотную к соседнему зданию?

Сколько места оставить между краном и стеной

П. 109 ФНП № 461 требует не менее 1 м между поворотной частью стрелового крана и строениями, штабелями и другими предметами — при любом положении, в том числе с грузом. Для площадки у соседнего дома это значит, что зазор проверяют по всей дуге, которую описывает противовес при повороте, а не по габариту машины в транспортном положении. KRANNEVA рисует эту дугу на схеме установки до подтверждения выезда.

Узкий проезд у соседнего здания KRANNEVA закрывает машиной с компактной опорной схемой. У Kato NK-250E-V по паспортной спецификации FLEETfile, помимо стандартного опорного контура 6000 мм, есть сокращённый — около 4000 мм, а XCMG QY60K несёт дополнительную опору над кабиной. Какой контур допустим для конкретного подъёма, определяет таблица грузоподъёмности машины, поэтому схему опор утверждает ППР.

Как посчитать опасную зону у соседнего дома

Граница опасной зоны по приложению Г СНиП 12-03-2001 откладывается от проекции наименьшего габарита груза: к ней прибавляют наибольший размер груза и минимальное расстояние его отлёта при падении. Расстояние отлёта растёт с высотой подъёма, и KRANNEVA сводит его в таблицу для высот, типичных для петербургской застройки.

Пример расчёта KRANNEVA: стеновую панель длиной 6 м поднимают на высоту до 20 м. Граница опасной зоны проходит в 6 + 7 = 13 м от проекции панели. Примечание к таблице Г.1 разрешает интерполяцию, поэтому для подъёма на 15 м отлёт можно принять 5,5 м, и граница сдвигается до 11,5 м. Если в эту полосу попадает вход или тротуар соседнего дома, ППР предусматривает его закрытие или перенос точки подъёма.

Координатная защита в стеснённых условиях

П. 133 ФНП № 461 запрещает применять в стеснённых условиях автомобильные, пневмоколёсные и гусеничные краны без координатной защиты и требует настраивать её по ППР или технологической карте. Защита ограничивает поворот, вылет и высоту стрелы, чтобы кран физически не зашёл в запретную зону у стены соседа. KRANNEVA получает из ППР координаты ограничений и сверяет их с возможностями машины до выезда.

1. Заказчик передаёт KRANNEVA ППР или исходные данные: схему площадки, расстояния до соседних строений, массы и габариты грузов.
2. KRANNEVA подбирает машину, у которой при нужном вылете остаётся зазор 1 м по п. 109 ФНП № 461.
3. Проектировщик ППР задаёт зоны запрета поворота и вылета для координатной защиты.
4. Экипаж KRANNEVA настраивает защиту на площадке и проверяет её пробным поворотом без груза.
5. Горизонтальное перемещение ведут на 0,5 м выше предметов на пути груза — п. 114 ФНП № 461.

Подача груза в окно или на балкон

П. 115 ФНП № 461 запрещает подавать груз краном в оконные проёмы, на балконы и лоджии без специальных приёмных площадок или приспособлений. На уплотнительной застройке Петербурга это частая задача: оборудование или материалы нужно завести в помещение со стороны соседнего здания, где нет проезда. KRANNEVA закладывает приёмную площадку в схему подъёма заранее, иначе смена срывается на месте.

Тот же п. 115 ФНП № 461 запрещает нахождение людей там, где их может зажать между частями крана и сооружениями. На площадке у стены соседнего дома стропальщик KRANNEVA не стоит между грузом и стеной, а зона за поворотной платформой закрывается. Расчёт смены: SANY STC400T — 3 500 ₽ × 8 = 28 000 ₽ без НДС, XCMG QY60K — 5 500 ₽ × 8 = 44 000 ₽. Узкий двор с аркой разобран на странице кран во дворе жилого дома.