Каким автокраном монтировать башенный кран и что требует ФНП?
Монтаж и демонтаж башенного крана автокраном ведут по проекту производства работ или технологической карте под руководством инженерно-технического работника: этого требуют пункты 38 и 39 ФНП № 461. Класс автокрана KRANNEVA подбирает по массе самой тяжёлой монтажной единицы из паспорта башенного крана и по вылету, а не по названию класса. Сравнение четырёх машин парка по стреле и высоте — в таблице ниже.
| Типовые задачи | установка секций и противовесов башенного крана при монтаже, разбор при демонтаже, подача узлов на площадку |
|---|---|
| Класс техники | 25–40 т–81–130 т — по массе тяжёлой монтажной единицы и вылету её установки |
| Машины парка | SANY STC400T, XCMG QY60K, Liebherr LTM 1090-4.1, Zoomlion ZTC1000V |
| Что ограничивает раньше всего | масса монтажной единицы на вылете установки по паспорту башенного крана и по таблице автокрана |
| Документ на работу | ППР или ТК на монтаж (п. 38), руководитель из ИТР (п. 39), инструктаж участников до начала работ |
| Что не печатаем | массы секций конкретных моделей башенных кранов — они в паспорте, не в нашей таблице |
| Минимальная смена | 8 часов |
| Ставка | от 3 500 ₽/час без НДС (25–40 т), 5 500 ₽ (41–80 т), 8 500 ₽ (81–130 т) |
Какие документы нужны на монтаж и демонтаж
Пункт 38 ФНП № 461 (ред. от 16.04.2026) требует разработать ППР и (или) технологическую карту на монтаж, демонтаж и ремонт оборудования с применением подъёмных сооружений. Пункт 39 добавляет руководителя: работы выполняются под руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, а участников монтажа до начала инструктируют. KRANNEVA выезжает на монтаж башенного крана после получения этого пакета.
Почему это важно для заказчика: автокран в таком монтаже — часть проекта, а не отдельная услуга. Если ППР составлен под одну машину, замена на месте требует пересогласования, и смена простаивает. Поэтому класс автокрана называют в ППР заранее, а не в день монтажа.
Что решает выбор класса автокрана
Выбор класса определяет масса самой тяжёлой монтажной единицы и вылет её установки. У каждой модели башенного крана эти цифры свои и записаны в паспорте и руководстве по эксплуатации; KRANNEVA «типовых» масс секций не печатает, потому что ошибка в таком числе превращается в перегруз. Второй параметр — высота: последняя секция башни и оголовок поднимаются на предельную высоту, и здесь длина стрелы важнее номинального тоннажа.
Третий фактор — площадка. Автокран для монтажа стоит на опорах на грунте, который должен выдержать нагрузку с грузом, а место монтажа башенного крана нередко ограничено котлованом и соседними зданиями; для этого случая действуют отдельные условия из страницы про котлован и бровку откоса и площадку вплотную к соседнему зданию.
Сравнение машин парка для монтажа
Четыре машины парка KRANNEVA различаются длиной телескопической стрелы и высотой подъёма с гуськом. Для башни это два основных параметра, поэтому ниже они приведены из паспортных данных парка; грузовую характеристику на нужном вылете берут из таблицы конкретной машины.
| Машина | Тоннаж | Стрела | Высота подъёма | Класс прайса |
|---|---|---|---|---|
| SANY STC400T | 40 т | 44,1 м | 59,5 м с гуськом | 25–40 т |
| XCMG QY60K | 60 т | 42 м | до 60 м с гуськом | 41–80 т |
| Liebherr LTM 1090-4.1 | 90 т | 50 м | до 69 м с гуськом | 81–130 т |
| Zoomlion ZTC1000V | 100 т | 64,5 м | 82,5 м с гуськом | 81–130 т |
Когда лёгкий класс достаточен, а когда нет
SANY STC400T и XCMG QY60K подходят там, где секции и оголовок укладываются в грузовую характеристику на вылете установки, а башня невысокая. Для высоких башен KRANNEVA рассматривает Liebherr LTM 1090-4.1 и Zoomlion ZTC1000V: у последнего самая длинная чистая телескопическая стрела парка. Решение принимается расчётом ППР, а не по классу в прайсе.
Практическое правило для заявки: приложить паспорт башенного крана с массами секций, противовесов и оголовка, указать высоту установки и место стоянки автокрана. По этим данным KRANNEVA называет класс и число смен до подтверждения даты. Демонтаж считается отдельной сменой: разбор идёт в обратном порядке и требует того же ППР.
Сколько стоит смена монтажа
KRANNEVA считает смену монтажа по единому прайсу. SANY STC400T — 3 500 ₽ × 8 = 28 000 ₽, кран класса 41–80 т — 5 500 ₽ × 8 = 44 000 ₽, класса 81–130 т — 8 500 ₽ × 8 = 68 000 ₽ без НДС. Разработка ППР на монтаж и демонтаж — отдельная позиция подготовки. Порядок приёмки смены и оплаты описан на странице приёмки и оплаты.
Частые вопросы
Что нужно для монтажа башенного крана автокраном?
Проект производства работ или технологическая карта на монтаж и демонтаж: пункт 38 ФНП № 461 требует их для монтажа, демонтажа и ремонта оборудования с применением подъёмных сооружений. Работы ведутся под руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ (п. 39). KRANNEVA подаёт автокран после получения ППР или ТК.
Как выбрать грузоподъёмность автокрана для монтажа башенного крана?
По массе самой тяжёлой монтажной единицы из паспорта башенного крана и по вылету, на котором её ставят. Названия класса недостаточно: секция на большом вылете может оказаться тяжелее, чем позволяет таблица машины меньшего класса. KRANNEVA просит паспорт башенного крана с массами секций до выбора машины.
Кто руководит монтажом башенного крана?
Инженерно-технический работник, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС. Пункт 39 ФНП № 461 требует, чтобы работы по монтажу выполнялись под его руководством, а участников до начала работ инструктировали. KRANNEVA просит заказчика назвать этого работника в заявке.
Какая машина KRANNEVA подходит для самых высоких башенных кранов?
Ориентир по высоте — параметры из парка: Zoomlion ZTC1000V имеет стрелу 64,5 м и высоту 82,5 м с гуськом, Liebherr LTM 1090-4.1 — 50 м и до 69 м с гуськом. Окончательно выбирают по грузовой характеристике машины на нужном вылете, а не по этим цифрам.
Сколько стоит смена автокрана на монтаже?
Смена от 8 часов: SANY STC400T — от 28 000 ₽, кран класса 41–80 т — от 44 000 ₽, класса 81–130 т — от 68 000 ₽ без НДС. ППР на монтаж — отдельная позиция подготовки.
Источники, проверено
- КонсультантПлюс — приказ Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020 (ред. 16.04.2026), раздел II: пп. 38–39 о ППР/ТК и руководстве монтажом
- sudact.ru — приказ № 461, раздел II: требования к организациям и работникам, осуществляющим монтаж ПС
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Массы секций, противовесов и оголовка конкретных башенных кранов в тексте не приведены: они берутся из паспорта и руководства по эксплуатации выбранной модели. Параметры машин (стрела, высота) — паспортные данные парка; грузоподъёмность на нужном вылете берётся из грузовой характеристики машины. Выбор класса и схема установки опор — расчёт ППР.