Zoomlion ZTC1000V
Машину в парке берут не за тоннаж, а за стрелу: 64,5 метра телескопа без единой навесной секции — самая длинная чистая телескопическая стрела в парке, собирается и работает без монтажа удлинителя. Машина под высотные задачи при умеренном весе груза, а не под предельный груз на коротком плече.
Схема силуэта Zoomlion ZTC1000V по характеристикам этой модели — не фотография техники.
| Номинальная грузоподъёмность | 100 т на минимальном вылете |
|---|---|
| Основная стрела | 64,5 м, шестисекционная, овальный профиль из низколегированной высокопрочной стали |
| Высота подъёма с гуськом | 82,5 м |
| Крюковые подвески в базовой комплектации | 70 т и 25 т на главном подъёме, 7 т на вспомогательном — переключение между тяжёлыми и лёгкими операциями без замены оснастки |
| Двигатель | Weichai WP12.375E50 |
| Габариты в транспортном положении | 14 990 × 2 900 × 3 990 мм |
|---|---|
| Полная масса в транспортном положении | 50 000 кг |
| База выносных опор (продольная) | 6,53 м |
| Разлёт опор поперёк | 7,8 м при полном выдвижении, 5,6 м при половинном |
| Требования к опорной площадке | под полный контур нужна свободная зона не менее ориентировочно 7 × 8 м с учётом подкладок; при половинном выдвижении опор действует отдельная, пониженная таблица грузоподъёмности |
| Что это значит для города | длина почти 15 м и высота 3,99 м — маршрут проверяется на радиусы поворота и ограничения по высоте; пропуск на грузовое ТС свыше 8 т обязателен |
| Типовые объекты | портовые терминалы, промышленные площадки с высотным монтажом |
| На технику | паспорт подъёмного сооружения, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО, путевой лист на дату работы |
|---|---|
| На оператора | удостоверение машиниста крана и документ о проверке знаний |
| По объекту | городской грузовой пропуск, допуск в зону транспортной безопасности терминала или пропуск предприятия, спецификация к договору и бланк сменного рапорта |
| Когда предъявляются | копии уходят при согласовании заявки, оригиналы едут с машиной; вместе с ними готовим схему установки на выносных опорах — на объектах, куда заказывают стотонник, её спрашивают чаще, чем сам паспорт |
Класс прайса — 81–130 т: от 8 500 ₽ за час без НДС, минимальная смена 8 часов (от 68 000 ₽).
Почему размер опорного контура важен именно здесь
Для этой машины опубликованы обе цифры разлёта опор — 7,8 метра при полном выдвижении и 5,6 при половинном, — и это тот редкий случай, когда решение о площадке можно принять по документу, а не по приезду. На портовом терминале, где зона установки зажата линиями складирования и проездами, полтора метра разницы решают, встанет машина полностью или пойдёт по пониженной таблице нагрузок. Мы просим схему площадки заранее именно для этого расчёта.
Второе следствие длинной стрелы: чем больше вылет, тем меньше доступная грузоподъёмность. Шестьдесят четыре метра стрелы не означают, что на этом вылете машина поднимет заметный груз, — они означают, что она достанет туда. Если груз тяжелее 100 тонн — то есть выходит за грузоподъёмность этой машины даже у самого основания стрелы, — нужен более тяжёлый класс: Liebherr LTM 1130-5.1, старший автокран парка. Сравнение по парку — в сводной таблице.
Источники, проверено
- Каталожные характеристики Zoomlion ZTC1000V: стрела, крюковые подвески, двигатель
- Габариты в транспортном положении 14 990 × 2 900 × 3 990 мм, полная масса 50 000 кг, база и разлёт выносных опор
- gov.spb.ru — пропуск на грузовое ТС свыше 8 тонн
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Требуемая свободная зона 7 × 8 м — расчёт от опубликованного разлёта опор с запасом на подкладки, а не паспортное значение производителя; в КП он уточняется по фактической схеме площадки. Полную грузовую таблицу не публикуем: она зависит от конфигурации и положения опор.