Как допустить автокран на действующую подстанцию и в ОРУ?

Кто оформляет наряд-допуск

Наряд-допуск на работу автокрана в действующей электроустановке выдаёт владелец подстанции: п. 45.1 Правил 903н не оставляет другого порядка. В строке «Отдельные указания» наряда владелец записывает, кто отвечает за безопасное производство работ с подъёмными сооружениями, — это его специалист, аттестованный по правилам ОПО и имеющий группу не ниже IV (п. 45.3). KRANNEVA в наряде фигурирует как исполнитель: машинист и стропальщики.

Экипаж KRANNEVA по п. 45.2 Правил 903н должен иметь группу по электробезопасности не ниже II. Копии удостоверений крановщика и стропальщиков мы отправляем владельцу подстанции вместе с заявкой, чтобы наряд выписали до дня подачи, а не у ворот.

Расстояния до частей под напряжением

Минимальное расстояние от стрелы, стропов, грузозахватных приспособлений и груза до частей под напряжением задаёт таблица № 1 Правил 903н, а п. 45.7 применяет её к подъёмным сооружениям. Для персонала строительно-монтажных организаций те же правила отсылают к таблице № 8, поэтому KRANNEVA уточняет у владельца, по какой таблице оформлен наряд.

Под проводами ВЛ до 35 кВ включительно, которые находятся под напряжением, KRANNEVA кран не ставит вовсе: п. 45.6 Правил 903н запрещает там и установку, и работу подъёмных сооружений. При ветре, который подносит груз или канаты к токоведущим частям ближе допустимого, работа останавливается по п. 45.17.

Порядок работы крана в ОРУ по шагам

Работа автокрана KRANNEVA на территории ОРУ идёт в фиксированной последовательности, и каждый шаг опирается на пункт главы XLV Правил 903н. Шаги расписаны так, чтобы заказчик видел, где действует его персонал, а где экипаж.

1. Владелец выдаёт наряд-допуск и назначает ответственного за работы с подъёмными сооружениями (пп. 45.1, 45.3).
2. Кран въезжает на ОРУ под наблюдением оперативного персонала, стрела в транспортном положении, скорость не выше 10 км/ч, под ВЛ — в местах наименьшего провеса проводов (пп. 45.3, 45.4).
3. Ответственный руководитель вместе с допускающим определяет сектор перемещения стрелы и ограничивает его координатной защитой крана или шестами с флажками (п. 45.5).
4. Машинист KRANNEVA сам ставит кран на выносные опоры и переводит стрелу в рабочее положение — привлекать для этого других работников нельзя (п. 45.6).
5. Кран заземляется, если работа идёт без снятия напряжения (п. 45.10); под грузом людей нет (п. 45.12).

Заземление крана и гусеничная машина

Автокран в ОРУ заземляют при любой работе без снятия напряжения: п. 45.10 Правил 903н распространяет это на механизмы и подъёмные сооружения в ОРУ и в охранной зоне ВЛ. Исключение одно — кран на гусеничном ходу, установленный прямо на грунт, заземлять не требуется. Поэтому на долгих работах, когда кран неделями стоит на одном месте, KRANNEVA предлагает гусеничный Zoomlion QUY50 вместо колёсного SANY STC400T.

Если стрела всё же коснулась токоведущих частей, машинист KRANNEVA действует по п. 45.14: разрывает контакт, отводит стрелу на безопасное расстояние и предупреждает людей, что кран под напряжением. Спускаться с крана и прикасаться к нему до снятия напряжения нельзя (п. 45.11).

Сколько стоит смена на подстанции

Надбавки за работу в электроустановке у KRANNEVA нет: ставка зависит только от класса крана. Замена выключателя краном SANY STC400T — от 3 500 ₽ в час без НДС, минимальная смена 8 часов, итого от 28 000 ₽. Замена трансформатора с дальней точки установки краном XCMG QY60K — от 44 000 ₽ за смену без НДС.

Для сетевой компании KRANNEVA заключает рамочный договор и подаёт кран по заявке на каждую подстанцию — условия в разделе «Для закупок». Работы вне ограды подстанции, под линией, описаны на странице охранная зона ЛЭП; соседний тип объекта — трамвайные пути и контактная сеть.