Что должен содержать ППР на подъём автокраном?
Пункт 156 ФНП № 461 требует от ППР с применением подъёмного сооружения привязки крана к условиям площадки: грузоподъёмность, вылет, ветер, безопасные расстояния, схемы строповки. Поэтому KRANNEVA подаёт SANY STC400T или XCMG QY60K под готовый ППР заказчика, а не сочиняет его на месте.
| Вопрос | Что установлено | Пункт |
|---|---|---|
| Что предусмотреть в ПОС | соответствие крана условиям работ, безопасные расстояния, несколько кранов, склады | 155 |
| Что предусмотреть в ППР | то же плюс схемы строповки, опасные зоны, подъездные пути | 156 |
| Кто утверждает и когда выдаёт | эксплуатирующая организация, до начала работ | 157 |
| Кто ознакамливается | ИТР, крановщики, стропальщики — под подпись до работ | 158 |
| Класс техники | 25–40 т–41–80 т |
|---|---|
| Машины парка | SANY STC400T, XCMG QY60K |
| Минимальная смена | 8 часов на объекте |
| Ставка | от 3 500 ₽/час без НДС (25–40 т), 5 500 ₽ (41–80 т) |
| Срок разработки ППР | нормативом не задан — согласуется с проектировщиком заказчика |
Кто утверждает ППР и кому его выдают
Пункт 157 ФНП № 461 возлагает утверждение ППР и технологической карты на организацию, эксплуатирующую подъёмное сооружение, и требует выдать документ на участок работ до их начала. Когда на объект приходит SANY STC400T, эксплуатирующей организацией по договору аренды с экипажем остаётся KRANNEVA, но схему площадки и подъёма готовит проектировщик заказчика.
Что обязан предусмотреть ППР
Пункт 156 ФНП № 461 задаёт состав ППР. В нём: соответствие крана условиям работ по грузоподъёмности, высоте и вылету, ветровой нагрузке, безопасные расстояния до сетей и ЛЭП, откосов, строений и складов, перечень грузозахватных приспособлений со схемами строповки, места складирования и подъездные пути. XCMG QY60K выбирают по этой грузовой характеристике, а не по общему тоннажу.
Отдельный подпункт требует определить опасные для людей зоны работы крана. Эту часть ППР разбирает страница опасной зоны крана.
Чем ППР отличается от ПОС
Пункт 155 ФНП № 461 описывает требования к проекту организации строительства, а пункт 156 начинается словами «если это не указано в ПОС». Значит, ППР вправе не повторять то, что уже решено в ПОС. Какой из документов заказчик передаёт KRANNEVA, определяет заявка, а требования к содержанию остаются теми же.
Если на площадке работают два крана, взаимное положение машин задаёт тот же ППР; этот случай описан на странице двух кранов на одной площадке.
Кто расписывается в ознакомлении
Пункт 158 ФНП № 461 называет шесть групп работников: ответственные ИТР, крановщики (операторы), машинисты подъёмников, рабочие люльки и стропальщики. Оператор крана KRANNEVA расписывается в ППР до первого подъёма, и ту же подпись обязан поставить каждый стропальщик на площадке, чья бы организация его ни направила.
Что запросить у арендодателя до подъёма
Практичный минимум для заявки в KRANNEVA: утверждённый ППР или технологическая карта, массы и вылеты самых тяжёлых подъёмов, схемы строповки, план площадки с подъездами. Нормативы не определяют срок подготовки ППР, поэтому сроки заявки зависят от проектировщика, а не от крана.
Ставка KRANNEVA: класс 25–40 т — 3 500 ₽ × 8 = 28 000 ₽, класс 41–80 т — 5 500 ₽ × 8 = 44 000 ₽ без НДС. Порядок подъёма груза после ППР описан на странице порядка подъёма.
Частые вопросы
Кто утверждает ППР на работу автокрана?
Эксплуатирующая организация. Пункт 157 ФНП № 461 требует утвердить ППР или технологическую карту и выдать их на участки работ до начала ведения работ.
Чем технологическая карта отличается от ППР?
Пункт 157 ФНП № 461 ставит их рядом и предъявляет к ним одинаковые требования по утверждению и выдаче. Различие по объёму работ и составу документа норматив в пунктах 155–158 не раскрывает.
Кто должен быть ознакомлен с ППР?
По пункту 158 ФНП № 461 — инженерно-технические работники, ответственные за безопасное производство работ, крановщики (операторы), машинисты подъёмников, рабочие люльки и стропальщики, причём под подпись до начала работ.
Что ППР говорит про схемы строповки?
Подпункт «д» пункта 156 ФНП № 461 требует включить в ППР перечень грузозахватных приспособлений и графические схемы строповки с указанием способов обвязки и безопасной кантовки.
Сколько времени делают ППР?
Нормативы срока разработки не называют, а публичные условия KRANNEVA его не указывают. Срок согласуют с проектировщиком заказчика заранее, до подтверждения даты выезда.
Сколько стоит смена крана?
Класс 25–40 т — 28 000 ₽ за смену от 8 часов, класс 41–80 т — 44 000 ₽ без НДС.
Источники, проверено
Прайс на странице верен на и не является публичной офертой: итоговая стоимость зависит от адреса объекта, доступа на площадку и срока оформления допусков. Обязывающие цифры фиксирует коммерческое предложение по вашему объекту.
Страница пересказывает пункты 155–158 ФНП № 461 и не заменяет ППР, разработанный проектировщиком. Срок разработки ППР, различие объёма ППР и технологической карты нормативами в этих пунктах не установлены, а публичные условия KRANNEVA их не называют — страница их не утверждает.